Sau hơn 3 năm tích cực triển khai, dự án đã đạt được những kết quả quan trọng, tuy nhiên, trước bão giá vật liệu leo thang và đặc biệt là tình trạng khan hiếm nguồn cấp phối đá dăm, đá bê tông nhựa, các nhà thầu đang phải nỗ lực vượt khó để đảm bảo tiến độ.
Sau hơn 3 năm khởi công, Dự án Liên kết vùng miền Trung, tỉnh Quảng Nam đã đạt những kết quả tích cực, công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã đạt khoảng 82%, sản lượng thi công đạt gần 50% giá trị hợp đồng.
Ở Hợp phần 2, hạng mục cầu Trường Giang cơ bản đã hoàn thành; đoạn tuyến Quốc lộ 1A - ĐT615 đang gấp rút hoàn thiện các khâu cuối cùng như lát gạch vỉa hè, lắp đặt cọc tiêu biển báo để bàn giao đưa vào sử dụng.
Đối với Hợp phần 1, Nhà thầu đã thảm bê tông nhựa được hơn 7,5km trên đoạn qua xã Tiên Phước, xã Thạnh Bình và xã Trà My, đồng thời tập trung thi công cấp phối đá dăm và thảm nhựa các đoạn tuyến còn lại đã có mặt bằng sạch.
Hợp phần 1 đã thảm bê tông nhựa hơn 7,5km qua các xã Tiên Phước, Thạnh Bình và Trà My
Dù đạt kết quả tích cực, nhưng dự án vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức rất lớn. Giá xăng dầu, nhựa đường, đá cấp phối đá dăm và đá bê tông nhựa tăng vọt khiến chi phí tăng cao gần gấp đôi so với hợp đồng ký kết ban đầu.
Bên cạnh đó, diện tích mặt bằng còn lại 18% chủ yếu vướng mắc ở các khu tái định cư khiến thi việc công bị ngắt quãng.
Đáng chú ý, "đường găng" lớn nhất ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thảm mặt đường chính là sự khan hiếm nguồn vật liệu cấp phối đá dăm và đá bê tông nhựa. Ông Ngô Sỹ Danh, Giám đốc Ban Điều hành Dự án Liên kết vùng miền Trung chia sẻ:
"Đường găng của dự án hiện nay là vật liệu cấp phối. Công suất các mỏ trên địa bàn hạn chế nên việc sản xuất cấp phối Dmax 25, Dmax37,5 và đá bê tông nhựa rất khan hiếm. Đá thảm bê tông nhựa phải chở từ mỏ Trị Bình ở Quảng Ngãi về, phục vụ cho nhiều dự án nên sản lượng chưa đáp ứng kịp tiến độ. Tuy nhiên, Tổng công ty Thăng Long quyết tâm dù lỗ vẫn tập trung máy móc, nhân lực thi công hoàn thành dự án."
Để vượt qua khó khăn, Nhà thầu đã chủ động huy động hàng trăm đầu máy thiết bị cùng hàng trăm cán bộ kỹ thuật và công nhân tập trung thi công "cuốn chiếu" ngay khi có mặt bằng. Mặc dù chịu áp lực lỗ lớn do trượt giá, đơn vị thi công vẫn kiên trì bám trụ công trường, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thảm nhựa các đoạn tuyến đã bàn giao, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2027.
Cầu Trường Giang cơ bản hoàn thành, đang thi công đường dẫn 2 đầu cầu
Đoạn Quốc lộ 1A - ĐT615 đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để bàn giao đưa vào sử dụng
Hiện vẫn còn 18% mặt bằng vướng mắc, chủ yếu tại các khu tái định cư, khiến thi công gián đoạn
Nhà thầu chủ động huy động hàng trăm đầu máy thiết bị cùng hàng trăm cán bộ kỹ thuật và công nhân tập trung thi công cuốn chiếu