Theo báo cáo của Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng (BQL ĐA ĐTXD) Quảng Nam, Dự án Cầu Tam Tiến và đường dẫn, huyện Núi Thành được UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại quyết định số 1590/QĐ-UBND ngày 30/05/2019 với tổng mức đầu tư là 220 tỷ đồng, với tổng chiều dài là 4,18km.
Công trình khởi công từ tháng 12/2020, vừa thi công vừa thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuy nhiên, công tác GPMB gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên quá trình triển khai thi công xây dựng bị gián đoạn và kéo dài qua nhiều năm. Khối lượng hoàn thành khoảng 45% khối lượng hợp đồng.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng kiểm tra thực tế tại dự án cầu Tam Tiến
Ngoài vướng mắc về GPMB, dự án này còn gặp khó khăn khi thiếu hụt đất đắp công trình. Theo báo cáo, nhu cầu đất đắp còn lại cho dự án khoảng 150.000 m3, nhưng hiện nay trên địa bàn địa phương đang khan hiếm đất đắp, không đáp ứng được nhu cầu của dự án.
Tại buổi kiểm tra dự án, Phó Chủ tịch UBND TP Trần Nam Hưng đã yêu cầu đơn vị thi công cùng các ngành chức năng khẩn trương hoàn thành dự án cầu Tam Tiến và tuyến đường dẫn, sớm đưa công trình vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dự án cầu Tam Tiến được triển khai từ cuối năm 2020, tuy nhiên đến nay mới chỉ triển khai được khoảng 45% khối lượng
Đối với nguồn đất đắp cầu Tam Tiến, ông Trần Nam Hưng đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND xã Tam Xuân cùng các đơn vị liên quan tạo điều kiện thuận lợi trong việc đấu thầu, đấu giá, để nhà thầu sớm tiếp cận nguyên liệu phục vụ thi công. Ông Hưng cũng thống nhất bàn giao toàn tuyến cho đơn vị thi công, cam kết trong năm 2025 sẽ bàn giao mặt bằng sạch để đơn vị triển khai xây dựng dự án cầu Tam Tiến.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng kiểm tra thực tế tại dự án cầu Tam Giang
Dự án Cầu Tam Giang được UBND huyện Núi Thành phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 9399/QĐ-UBND ngày 29/10/2015, với tổng mức đầu tư là hơn 151 tỷ đồng, chiều dài cầu 210,5m. Công trình khởi công từ tháng 4/2017, vừa thi công vừa thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, công tác GPMB gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, cùng với việc khan hiếm, thiếu hụt nguồn đất đắp nên quá trình triển khai thi công xây dựng bị gián đoạn và kéo dài qua nhiều năm.
Cầu Tam Giang chậm tiến độ do gặp các vướng mắc về GPMB, thiếu hụt đất đắp
Sau khi nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án, bố trí đủ vốn để công trình thi công đảm bảo chậm nhất trong tháng 11/2025 hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng đã đến kiểm tra thực tế tại tuyến đường Quang Trung và tuyến đường Đỗ Đăng Tuyển trên địa bàn xã Núi Thành. Tuyến đường Quang Trung được triển khai từ năm 2022 và tuyến đường Đỗ Đăng Tuyển được triển khai từ năm 2017. Cả 2 tuyến đường này đều gặp vướng mắc trong GPMB, thiếu hụt nguồn đất đắp.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng chia sẻ khó khăn, động viên người dân vùng dự án đường Quang Trung đồng thuận với chủ trương của chính quyền, sớm bàn giao mặt bằng cho dự án
Đối với 2 tuyến đường này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng chỉ đạo địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc trong GPMB, đẩy nhanh tiến độ, chậm chất trong tháng 10/2025 phải có mặt bằng sạch để thi công. Ông Trần Nam Hưng cũng lưu ý việc triển khai bồi thường, GPMB phải thực hiện chặt chẽ, hợp lý, hợp tình, đảm bảo điều kiện tốt nhất cho người dân trong vùng dự án.